(網(wǎng)經(jīng)社訊)3月16日，美利車金融員工收到遣散郵件，郵件中表示由于危機與疫情的雙重影響，美利車金融深陷危機，公司綜合考慮與員工協(xié)商解除勞動關系。據(jù)郵件中透露，美利車公司現(xiàn)面臨成本與費用等多重因素的考驗，無法滿足客戶的及時客服服務，多方貸款皆無法收回。對此網(wǎng)經(jīng)社(100EC.CN)制作專題進行解讀。（詳見專題：【專題】上市失利、創(chuàng)始人被抓 危機與疫情雙重影響下 美利車金融宣布遣散）
美利車金融表示，公司不忍繼續(xù)挽留各位伙伴苦苦支撐，為不耽誤大家職業(yè)發(fā)展，公司綜合考慮與各位伙伴協(xié)商解除勞動關系，并拼湊出資金支付給各位。具體手續(xù)及時間節(jié)點如下：
1、由于公司資金緊缺，公司于3月中下旬會按最低工資標準發(fā)放1月和2月的工資（北京和外地人員按北京最低工資標準；上海人員按上海最低工資標準）。
2、會統(tǒng)一發(fā)出離職證明。公司會將基礎工作委托愿意幫忙、奉獻的外部第三方負責，努力向客戶、資金方、供應商、經(jīng)銷商保障基本的服務；會配合警方打擊逃廢債和詐騙案件，追究刑事責任。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社（100EC.CN）獲悉，美利車金融主要專注于促成金融機構為優(yōu)質的二手車交易客戶提供貸款，取得助貸服務收入。美利車金融曾在2019年10月31日遞交招股書，如果不出意外，美利車金融會在2019年年底上市。招股書稱，美利車金融2017年、2018年營收分別為8.67億、16.56億；美利車金融2019年上半年營收9.84億（約1.43億美元），上年同期為7.09億元。美利車金融2018年凈利為3.18億元（約4639萬美元），美利車金融2019年上半年凈利為2.31億元（約3379萬美元），上年同期為6219萬元。其后，因涉及“1105”專案，創(chuàng)始人劉雁南被警方抓捕審查，美利車金融IPO夢碎。
“美利車金融事件”時間線：
2019年11月11日 美利金融武昌分公司、美利金融北京總部被警方調查，傳創(chuàng)始人劉雁南已被拘留；
2019年11月20日 美利車金融回應調查風波，由關聯(lián)公司“有用分期”引發(fā)；
2019年12月4日 新希望集團派出應急運營小組進駐美利車金融，負責人為前優(yōu)信CSO井文兵；
2020年1月2日 美利車金融內部下發(fā)“裁員”郵件，5000多員工將只剩150人；
2020年1月6日 傳新希望集團將從美利車金融退股；
2020年1月13日 針對美利內部“樂享計劃”理財產(chǎn)品無法兌付問題，已有員工向北京市朝陽區(qū)經(jīng)偵大隊和北京市昌平區(qū)經(jīng)偵大隊報案；
2020年1月15日 宜信將牽頭成立新公司，接管美利車金融。
2020年3月16日 美利車金融發(fā)送全員郵件，宣布與全部員工解除勞動關系。（文/小橙）
以下為郵件全文：
尊敬的各位工作伙伴，大家好！
自美利車創(chuàng)立以來，全體伙伴為公司發(fā)展付出了辛勞與汘水，感謝大家對公司長期的努力和奉獻！特別向危機發(fā)生后，堅持在崗做好本職工作的伙伴們表示感激！
曾經(jīng)，美利車的業(yè)務規(guī)模、客戶口碑、系統(tǒng)功能和風險控制均遙遙領先同類企業(yè)，是所有伙伴們共同的驕傲。由于危機與疫情的雙重影響，即使部分有責任心的同事艱苦努力近半年，仍難以恢復公司正常經(jīng)營。而成本、費用卻無情的壓在公司身上。面對巨量的客戶無法獲得及時客服服務，車輛無法及時解押，大量供應商、經(jīng)銷商無法收回欠款，銀行等資金方無法收回貸款，股東無法收回投資，賬戶無法解封，美利車仍然深陷危機。同時，市面上涌現(xiàn)出多個逃廢債組織，詐騙群，都希望借美利車的危機賺取不法收益。
長夜漫漫，任重道遠。公司不忍繼續(xù)挽留各位伙伴苦苦支撐，為不耽誤大家職業(yè)發(fā)展，公司綜合考慮與各位伙伴協(xié)商解除勞動關系，并拼湊出資金支付給各位。具體手續(xù)及時間節(jié)點如下：
1、由于公司資金緊缺，公司于3月中下旬會按最低工資標準發(fā)放1月和2月的工資（北京和外地人員按北京最低工資標準；上海人員按上海最低工資標準）。
2、會統(tǒng)一發(fā)出離職證明。
公司會將基礎工作委托愿意幫忙、奉獻的外部第三方負責，努力向客戶、資金方、供應商、經(jīng)銷商保障基本的服務；會配合警方打擊逃廢債和詐騙案件，追究刑事責任。
以上種種安排，實在是萬分不舍，也是公司當前和未來一段時期的實際狀況所致。在這里，懇請伙伴們包容體諒，不勝愧疚之至。再次感謝諸位伙伴們！
美利車金融
2020年三月十六日
